Roue Libre appelle les candidats à s’engager clairement en faveur du vélo au quotidien, autour d’une charte du vélo construite avec les attentes exprimées par les usagers (cf dernier baromètre vélo 2025). 

Les zones du vieux pont, de la Cavaille et de l’école de l’Alba ont particulièrement été mis en avant dans cette charte. 

Sécuriser la traversée du vieux pont est la priorité pour la majorité des usagers du vélo bergeracois : « pas d’aménagement cyclable », «  la voie est étroite et le trafic important », pour certains « traverser la rivière est devenu un source de stress ».  Limiter le trafic de transit trafic sur ce pont et le délester sur le pont Louis Pimont serait une solution simple et rapide. Le plan de circulation pourrait y être revue en concertation avec les commerçants et les habitants de la madeleine et du vieux Bergerac. Le passage en sens unique pourrait permettre de créer une voie cyclable sécurisé qui pourrait profiter aux PMR et parents avec poussettes. En période touristique, la traversée du pont deviendrait un lieu de promenade agréable. Limiter le trafic de transit sur le vieux pont aura également comme effet de diminuer le trafic de transit et d’apaiser le quartier de la Madeleine, la rue Neuve d’Argenson, la zone de rencontre en bord de quai. C’est un endroit stratégique!

Le baromètre vélo 2025 montre une forte attente pour pouvoir accéder en sécurité à la zone commerciale de la Cavaille à vélo. L'avenue Charles de Gaulle et la route de Bordeaux présente l'avantage d'avoir une largeur suffisante pour étendre de part et d'autre de la chaussée une voie sécurisé pour les cyclistes et pour les piétons. Elle pourra rejoindre la piste cyclable au rond-point du pont de Prigonrieux et ainsi permettra l'accès à la Cavaille par la vélo route voie verte V91. Cette voie sécurisée et continue sera le début d'une connexion vers la partie ouest et Sud-Ouest de Bergerac avec Saint-Laurent des vignes, Lamonzie Saint-Martin et Prigonrieux.

Permettre aux écoliers d’aller à l'école sans danger, qu’ils se déplacent à pied, à vélo ou en bus. C’est le rêve de nombreux parents et enfants ! Nous vous proposons de commencer avec l’école de l’Alba qui possède une situation idéale : à l'ouest, elle est proche de la véloroute voie verte V91 et à l'est, prêt de la piste cyclable de la poudrerie. Créer une connexion sécurisée avec ces 2 pistes cyclables permettra une réelle continuité cyclable et encouragera la pratique du vélo auprès des élèves. La connexion de l’école avec la piste cyclable de la poudrerie pourra être l’opportunité de sécuriser l’accès à pied quand on vient en bus. Concernant le Savoir Rouler à Vélo, les élèves peuvent profiter du matériel de Roue Libre dont le local se trouve à proximité. Enfin, la rue de l’école a pour principal trafic les parents qui amène leur enfant en voiture. Il sera donc plus facile de créer une zone apaisée devant l'école aux heures d'entrée et de sortie quad l’ensemble des mesures précédentes auront été mises en place.

La charte est disponible ici et vous pourrez visualiser au fur et à mesure les engagements signés par les listes candidates : 

https://municipales2026.fub.fr/commune/24037-Bergerac/

les élections , l'entre 2 tours

A quelques jours du second tour des élections municipales, l’association Roue Libre, membre du réseau FUB, veut rendre comparable les engagements pris par les 4 listes en faveur du vélo et des mobilités du quotidien.

Un enjeu concret pour les habitant·es

À Bergerac, le vélo n’est pas un sujet secondaire. Il concerne la sécurité des déplacements, le pouvoir d’achat des ménages et la qualité de vie dans nos quartiers.

Notre association représente aujourd’hui plus de 50 adhérent·es et se fait l’écho des 321 répondant·es locaux au Baromètre vélo. À ce titre, nous avons analysé les engagements des 4 listes.

Ce que proposent les listes

Nous nous sommes concentrés sur 3 priorités : réseau d'axe cyclable structurant et sécurisé, Savoir Rouler à Vélo et concertation. Nous avons également mis en avant les moyens financier proposés. 

Cette synthèse repose sur les programmes rendus publics, sur les engagements pris en signant la charte Municipales 2026 ainsi que sur les réponses à un questionnaire que nous avons récemment transmis aux 4 listes (jointes à ce courrier pour ceux qui y ont répondu). 

Des solutions accessibles à toutes les communes :

Les exemples de nombreuses communes, petites et grandes, montrent qu’il est possible d’agir rapidement et avec des moyens maîtrisés : rues scolaires, vitesses apaisées, traitement des discontinuités, stationnement sécurisé.

Le prochain mandat sera décisif pour transformer ces engagements en actions concrètes.

Une vigilance dès le début du mandat

Quelle que soit l’issue du scrutin, notre association demandera un rendez-vous à la nouvelle équipe municipale afin de travailler à la mise en œuvre des engagements pris.

Les 100 premiers jours seront déterminants.